1394 СТО Замена масла в двигателе

Перестала робить пічка на десяткі заїхала на це сто, потрібних запчастин в Хоролі не виявилося в наявності не було то зробили що постійно дує гарячим, але це краще ніж їхати в холоді. Велике дякую, ви молодці

Привіт! Хочу поділитися своїм досвідом ремонту автомобіля в Autopark Service у Львові, щоб попередити інших потенційних клієнтів. Мій автомобіль перебував у сервісі 4 місяці, хоча озвучені терміни виконання робіт були значно меншими. Основні проблеми: 1. Ігнорування клієнта Менеджер Володимир систематично ігнорував мої звернення, обіцяв, що роботи будуть виконані вчасно, але цього не відбувалося. 2. Двері та замок • Водійські двері встановлені жахливо, наче над ними знущалися; • Навіть після заміни дверей на нові та перестановки обшивки замок не працює, двері не закриваються, що створює серйозну проблему з безпекою. 3. Малярні роботи та збірка • Фарбування виконане дуже погано, з хвильками, нерівностями та дефектами; • Весь автомобіль вони складали та малювали на швидку руку в останній тиждень, коли я вже вимагав забрати авто; • При складанні деякі деталі встановлені криво або нещільно. 4. Недоробки та дефекти • Заглушки не встановлені; • Бризговик правого колеса погано закріплений і майже не підходить; • Декоративні елементи та обшивки встановлені ненадійно. 5. Організація та терміни • Роботи постійно відкладалися; • Весь ремонт концентрувався на останній тиждень, що свідчить про відсутність планування та контролю; • В результаті всі роботи виконані неякісно, навіть прості роботи. 6. Розмір сервісу не гарантує якість Хоча Autopark Service є одним з найбільших сервісів у Львові (і, можливо, на Західній Україні), це зовсім не означає, що роботи виконуються якісно. Великий об’єм клієнтів та швидкі терміни не компенсують повної відсутності контролю та професіоналізму. Висновок: Навіть після отримання автомобіля видно численні недоробки та дефекти. Сервіс демонструє повну непрофесійність, неналежну організацію, поспіх і байдужість до безпеки клієнта.

Гриміло у підвісці, і я не міг зрозуміти причину. Майстри одразу підняли авто на підйомник і провели детальне обстеження ходової. Виявили зношені стійки стабілізатора та одну тріснуту втулку. Всі деталі показали та пояснили, що саме шуміло. Після ремонту машина стала їхати тихо й м’яко. Дякую за допомогу!

На Tucson з’явився сторонній брязкіт у ходовій. Майстри оперативно знайшли причину, це тріснутий важіль і люфт у шаровій. Показали мені несправні деталі перед заміною, а після нові встановлені елементи. Оцінив відкритість та чіткість. Ремонт зробили якісно, зараз авто їде як нове, без зайвих шумів. Дякую за роботу, буду Вас радити)

Ремонт ходової на СТО залишив найкраще враження. Виявили зношені амортизатори та сайлентблоки, замінили їх на якісні нові. Після ремонту авто стало їздити набагато плавніше, гальма та рульова працюють без перебоїв. Майстри детально пояснили, що і як було зроблено, дали поради щодо подальшого догляду. Особливо ціную, що роботи виконані швидко, професійно та без зайвих витрат. Результат повністю відповідає моїм очікуванням, і я залишився задоволений.

Є в них і генератор і світло і розум в голові. Таких мало. Сашко та Дмитро красавчики.

Толкові. Рекомендую!

Робив ТО на своїй Skoda. Хлопці перевірили абсолютно все, від рідин до стану ременів і підвіски. Після їхньої роботи машина їде легше, двигун працює тихіше. Отримав консультації по подальшому обслуговуванню. Дуже задоволений.

Моя дизельна Mazda почала втрачати потужність. На Вишці зробили комп’ютерну діагностику, виявили засмічення паливного фільтра і проблеми з форсунками. Після чистки все стало ідеально: авто їде рівно, тяга відновилась. Майстри знають свою справу, сервіс на рівні. Приємно, що ціни прозорі й без прихованих оплат.

A-Турбо нормальне СТО у Дніпрі, де мені не нав’язували додаткових послуг. Привіз авто з проблемою рейки - підтікала, були постійні плями на паркінгу. Мені зробили діагностику і пояснили всі варіанти: реставрація або заміна. Реставрація виявилась оптимальним варіантом за ціною та термінами. Через 24 години я забирав готову машину. Машина стала значно тихішою і кермо працює плавно.

Потрібно було повністю перефарбувати бампер після подряпин. Майстри зробили фарбування ідеально в колір. Ніхто не може сказати, що деталь перефарбована, взагалі немає різниці у відтінку. Майстри працювали акуратно, попередньо узгодивши всі нюанси. Ціна виявилася приємно несподіваною, порівняно з іншими СТО. Дуже сподобався сервіс та чесність.

Обходьте десятою дорогою, мало того що угробили двигун авто, ще умудрилися якимось чином розбити лобове скло, роблячи вигляд що воно таке й було!!

Радіатор охолодження вийшов з ладу посеред дороги. Дотягнув сюди і не пожалів. Зробили швидко, тепер система працює як годинник.

Не раджу . Приїхав на розвал , зробили неправильно , на слідуючий день приїхав шоб переробили , зняли хороші як в перший раз

Ось такий результат ремонту вас може очікувати на цьому СТО за 50 000 грн капітальних робіт по передній підвісці. На новенький амортизатор одягли якийсь "мотлох" (порваний відбійник для переднього амортизатора), щоб вбити підвіску та по скоріше розвести вас на нові 50 000 грн. Недбальство, Хамство, Брехливість вам гарантовані. Не перший раз звертався до них, було все чудово, поки не змінився персонал. Хто обслуговується тут... Будьте обережні, це може бути небезпечно для вашого життя, бо недбало "скручене" авто може повести себе непередбачено.

Доброго дня! Мій автомобіль: Mitsubishi Eclipse Cross PHEV, 2022 р., 2.4 л, повний привід, VIN: JMBXDGL3WMZ029390. Прошу Вас надати мені офіційну сервісну інформацію щодо: 1) Точна процедура заміни трансмісійної рідини (CVT / трансмісія) для цієї конфігурації PHEV 2.4 (drain-and-fill та/або full-flush). 2) Яка саме рідина рекомендована заводом для цієї трансмісії (OEM код CVTF), її артикул(и) і рекомендовані бренди (наприклад, MZ320262). 3) Точні об’єми: a) об’єм при drain-and-fill; b) повний об’єм системи при повному флаші. 4) Специфічні запобіжні заходи для PHEV (високовольтні компоненти, температури до яких треба прогріти, чи потрібен діагностичний сканер для перевірки температури при перевірці рівня і т.д.). 5) Якщо є — надішліть, будь ласка, PDF сервісної інструкції / технічного бюлетеня (Service Bulletin) або посилання на Owner’s/Service manual для цього VIN. Заздалегідь дякую. Прошу відповісти електронною поштою З повагою, Петро / тел. [+380683298927] apitov3@gmail.com

Ремонтували машину 5 місяців, взяли КУПУ грошей….. за пару днів мусила везти авто на інший сервіс. Якщо хочете зберегти авто і гроші, то вам точно не сюди. Не рекомендую,

Звернувся для профілактичної заміни ременя ГРМ. Підійшли серйозно: перевірили ролики, натягувач і помпу, все зробили комплексно. Використали тільки якісні деталі. Після роботи двигун працює ідеально. Сервіс заслуговує найвищих оцінок.

Дякую щиро за допомогу з ремонтом мого автомобіля, залишились після робочого часу і все зробили щоб я поїхала)))) хлопці ви круті!!!

Зарядили за заміну задніх колодок в пассаті 6000грн. Неадекватні.