Обратите все расскажу или пишите вайбер
Капот не родной. Все вопросы по телефону.
Продам свою машину, в хорошем состоянии и с реальным пробегом. Двигатель, коробка, ходовая часть и салон - в хорошем сохранном состоянии. Снаружи есть следы использования. Авто для продажи не готовил. Есть как есть. Было незначительное ДТП, правое заднее крыло и дверь. Требует косметики. Торг символический у капота. Автомобилем пользуюсь каждый день. На 110 тыс. - прошёл то. На 100 тыс. - заменил передние амортизаторы, шаровые опоры, сайлентблоки стабилизатора, тормозные колодки, подшипники генератора, ремень ГРМ на генератора, задний резонатор и много других расходников.
авто после незначительного ДТП
Автомобиль абсолютно исправен, был в постоянном уходе. Машина из салона, первый и единственный владелец. Постоянно хранилась в гараже. В машине сделано полное ТО. Единственные нюансы — небольшие повреждения на кузове и следы эксплуатации. В комплекте новые зимние и летние колеса.
хранение гараж. сметы левые двери. есть новые на замену
Автомобиль в отличном состоянии, с небольшим пробегом. В дополнительных вложениях не требуется. Покупался из салона. Единственный владелец. С комплектом зимней резины. Более подробная информация по телефону.
Авто на ходу, в рабочем состоянии, инжекторная. Резина БС-10, ходовая сделана, масла-фильтра изменены, ремни ГРМ и генератора заменены, Би-ксинон. Только переоформление! С документами порядок. Подробности по телефону). Номер телефона:
Продам авто с полным переоформлением на нового владельца! Есть нюансы по кузову, авто полностью исправно. после ДТП. Газа нет и никогда не было. на 65 ткм. проведено глобальное ТО (ремни, насос, радиатор, переход на антифриз g11, передние колодки)
Продам ЗАЗ Ланос после ДТП. Двигатель рабочий. Газ. Гидроусилитель. Передние стеклоподъемники. Кондиционер. Новое сцепление. Новые барабаны и колодки. Перебранный генератор. Только переоформление или снятие с учета. Вопросы по телефону.
Автомобіль в одній сім?ї з моменту покупки Один власник 2011 рік, сервісна книжка, два ключі Було одне не велике ДТП в 2012 році, було замінено переднє ліве крило. Автомобіль після ТО, вкладень крім косметики не потребує (по бажанню) Рідний пробіг 116.000 тисяч Зараз автомобіль просто стоїть в сухому теплому гаражі, ніхто не їздить Новий акумулятор Кондиціонер заправлений та працює справно. Новий акумулятор Газу ніколи не було За всіма питаннями дзвоніть, розповім все , що цікавить.
Продам смысл в хорошем состоянии. Один хозяин из салона, дата первой реставрации 2015 год, с того момента в одних руках. Стоит защита двигателя. Кузов в очень хорошем состоянии (обработан), дыр, гнили, ржавчины нет. Салон чистый не протертый, не прокуренный, в довольно хорошем состоянии. Имеет гидроусилитель, кондиционер, передние стеклоподъемники. Новая летняя резина на титановых дисках. Заменено масло, фильтра, сцепление, антифриз, генератор, стартер, радиатор, новый охлаждающий бачок, куплен комплект подкрыльников (будет в подарок), сделана ходовая, на лед лампах. Страховка и документы в порядке. Остальная информация по телефону.
Машина после ДТП Все отремонтировано. На фото видно, где не покрашено. Кто заинтересован, пришлю дополнительные фото и видео лично.
Моя машина с 2018 года. Рассказываю про пикап как есть, без прикрас: - кузов: пороги и правые двери требуют капитального ремонта (насквозная коррозия, другие элементы кузова местами - косметического вмешательства; - тормоза: не откручиваются тормозные шланги от передних суппортов и от магистралей (суппорты обслуживал на месте), на левом суппорте надломано ухо, при торможении присутствует незначная вибрация, ручник не идеален, но держит; - двигатель: потеет масляный поддон из-под прокладки (масло не льется, очень редко капает); - передний привод: есть небольшой люфт на правой полуоси из-за чего присутствует едва заметная вибрация при движении (шрус не хрустит при развороте); - система охлаждения: удален кран печки (печка включается-выключается воздушной заслонкой); - было одно ДТП (предыдущий владелец наскочил на фаркоп автомобиля впереди) - до сих пор деформированный усилитель бампера. Из вышеперечисленных недостатков на мой взгляд нет ни одного критического. Все критические я решаю обычно сразу же, некритические - когда есть время. + днище: нигде не гнилое, а единственное проблемное место (арка правого переднего колеса) профессионально заварено и обработано; + двигатель: не дымит, масло не ест и на воздушный фильтр не бросает, заводится когда угодно без проблем, работает достаточно ровно; + КПП: не воет, не выбивает; + рулевая рейка: обслужена, не издает никаких звуков; ГБО: вписано, расход газа 9 город 7-7,5 трасса; + система охлаждения: не течет, некоторые патрубки и печка; + пробег почти реальный (на компьютере на 20 тысяч больше светится); + комплект зимней резины на дисках; новый аккумулятор; страховка до 07.26; + плановое ТО сделано 07.25 (масло, фильтры, антифриз). Замена масла и фильтров каждые 6-7 тыс.км. По всем обслуживаниям и ремонтам есть подробный дневник в интернете - если надо дам ссылку. Недавно ездил на дальние дистанции (~1000 км в обе стороны) и машинка показала себя очень неплохо. Сейчас иногда езжу по городу чтобы поддерживать автовку в тонусе. Обзор в р-не БК "ЗАЛК", но, к сожалению, не каждый день. Обращайтесь.
газ пропан вписанный т.п. сигнализация гидроусилителя руля.
