- 210 тыс. км
- Хмельницкий
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.4 л.
- Ручная / Механика
Обратите все расскажу или пишите вайбер
Обратите все расскажу или пишите вайбер
Капот не родной. Все вопросы по телефону.
авто после незначительного ДТП
Авто на ходу, требую замену аккумулятора, был в ДТП. Авто сел поехал без каких-либо вопросов. Связь по номерам или в соцсетях.
Автомобиль абсолютно исправен, был в постоянном уходе. Машина из салона, первый и единственный владелец. Постоянно хранилась в гараже. В машине сделано полное ТО. Единственные нюансы — небольшие повреждения на кузове и следы эксплуатации. В комплекте новые зимние и летние колеса.
хранение гараж. сметы левые двери. есть новые на замену
Авто на ходу, в рабочем состоянии, инжекторная. Резина БС-10, ходовая сделана, масла-фильтра изменены, ремни ГРМ и генератора заменены, Би-ксинон. Только переоформление! С документами порядок. Подробности по телефону). Номер телефона:
Автомобіль проходив сертифікаційні випробування методом фронтального зіткнення При цьому отримав характерні для даного виду випробувань деформації та руйнування та до подальшої експлуатації не придатний. При візуальному огляді виявлено: Руйнування: бампер передній; ліве та праве крило; капот; блок фари - 2 шт.; протитуманні ліхтарі – 2 шт.; решітка радіатора; радіатор; акумулятор; розширювальний бачок; бачок омивача; балка передня протиударна; звуковий сигнал; повітряний фільтр; бачок ГУР; подушка безпеки водія; важіль приводу керування КПП; опускне скло лев. задніх дверей; накладка повітрозабірника. Дефекти: - генератор, впускний колектор із нейтралізатором; компресор кондиціонера з елементами кріплення; ресивер впускного колектору з дросельною заслінкою; бічні та задні опори кріплення Силовий агрегат; джгут моторного відсіку та двигуна; приводу КПП. Технічний стан блоку двигуна, головки циліндрів та КПП можна визначити тільки після їх демонтажу з автомобіля. - відколи фарби, потертості заднього бампера; деформація: спинки заднього сидіння, лівих передніх дверей, панелі приладів, двері багажника; вм'ятина на кузові в районі лівого нижнього кута заднього скла. У систему живлення паливом, за вимогами безпеки під час проведення випробувань, залито воду
Авто на ходу, двигун в чудовому стані масла фільтра нові, не димить масла не бере, тосол теж новий. Патрубки не течуть. Росхід 4,6 на 100. З проблем: Був удар в задній правий бік, трохи загинуло крило. Не працюють ручки дверей потрібно замінити тросики. Зламані ручки для відкриття вікон, а також треба замінити тросик підсосу. Загалом машина нормальна як для своєї ціни.
газ пропан внесен в техпаспорт. сигнализация гидроусилитель руля
Машина на ходу, сів поїхав але 50км за годину, пошкоджена зандя балка та праве задне крило, а так все в порядку.
После незначительного ДТП, владелец. Авто на ходу, водительская дверь заклинила. Газ снят.
Новый мотор(а) поставили, сделана коробка, вопросы по блоку управления (ЕБУ), новый стартер, новый моторчик дворников, состояние кузова на фото, есть вопросы по ходовой (граната), без музыки. газное вписание/бенз.
По машине все сделано, все запчасти, которые менялись, или оригинал, или чехия. Стоят силиконовые патрубки, силиконовая прокладка клапанной крышки, стоит хорошая двусторонняя автосигнализация, есть aux. Клапана недавно регулировались. Карбюратор на гарантии тоже недавно делали. Аккумулятор полгода. Только полное переоформление. При покупке отдам: коммутатор, силиконовую прокладку, прокладку насоса, датчик Холла, трамблер и многое другое. Машина хорошая, кто купит точно не пожалеет. Кому интересно звоните по номеру 050......
Машина была куплена из салона, я первый владелец, ГБО 2
