- 88 тыс. км
- Козиевка
- Бензин, 490 см³
- Вариатор
Продам Yamaha Axis 50 2т заводится, но требуется замена или ремонт карбюратора. Возможно настройка карбюратора, торг уместен. Сейчас -20 не заводится нормально.
Легендарный Спорт-Турист. Владею с 2020 года. Мотоцикл из Италии. Все ТО, замены, зафиксированные, есть БортЖурнал с фото и ценами. На сегодня: -новая шина Michelin Pilot Road 6 (2025) -только после замены ГРМ (делаю каждые 40к.) -после замены стартера -новый АКБ -новые свечи -новые фильтры -новые подшипники колес -новые звезды+цепок -новый кофр+площадка быстросъемная -боковые кофры в комплекте. -заменена жидкость тормозная по кругу -заменена жидкость ОР -заменено масло в вилке -новые куры -новые колодки зад, перед еще походит (Brembo по кругу) Во время каждого ТО, делал эндоскоп, регулировку клапанов, синхронизацию дросселей. Мастер по этим мотоциклам толковый, работал на официале, а теперь на себя работает, все сложные работы делаю там. Всё остальное, это можно сделать даже без опыта. За 6 лет, из проблем, это два стартера заменил, и кнопка старт-стоп, потому что частая заводка, больше использую в городе. Но он дарит незабываемые дальние поездки. Есть YouTube канал, с путешествиями. По словам мастера, он еще столько же пройдет. Замена масла каждые 5.000км+ фильтр Только Motul, все жидкости также Motul. Замена тормозная, вилка, антифриз, каждый сезон. Хотя и пишут раз в три года, но пробеги большие у меня, поэтому каждый год всё меняю. Воздушный фильтр также каждый год. Мотоцикл зимует в офисе. Дождь стараюсь не ездить, но как попадешь, не угадаешь. Поэтому мот очень надежный. Не думал продавать, но обстоятельства сейчас такие. Поэтому и много новых элементов, потому что готовил его к сезону для собственного использования. В начале 2025 года был в своей первой ДТП. Все восстановил из разборки, и оригинал Yamaha. Все детали новые. Колхоза нет, дуги спасли, фото есть. Рама ок, повреждений нет, после ДТП дважды был в Одессе. Расход 4.5, если ехать по городу, или трасса 120км.ч. И 7, если ехать 180-200. Что нужно делать? Купить и любить. Отдаю только в добрые и надёжные руки. Первый владелец итальянец, был 50-го года рождения, поэтому он достался мне как новый. Я его берег, и хочу, чтобы он дарил и дальше хорошие эмоции, а не был на разрыв. Мотоцикл очень мощный, 100 сил. ТОРГОВЛИ НЕТ.
Технически полностью исправен, вложений не требует. • Масло и фильтры заменены • Активно не эксплуатировался, хранился в гараже • Оригинальный пробег, не скрученный. По всем деталям обращайтесь по телефону.
Переодет на 21 год. 6 передач Состояние новое Возможен обмен на автомобиль. Туарег, Ленд Ровер, Q7. Если ваш автомобиль дороже с моей доплатой.
JYARM21Y7JA000015 Пригонял из Америки, езжу 2 сезон, обслуживаю перед сезоном.
Мотоцикл из Канады. Легкие повреждения. За подробной инофрмацией обращайтесь по телефону.
Мотоцикл в отличном состоянии, полностью обслужен и готов к сезону! Ездит мягко, ухоженный, без каких-либо вложений. Отрегулированы клапаны, сделано обслуживание прогрессии, заменен цепь и звезды. - Регулярное обслуживание — масло менялось каждые 4.5–5 тыс. км. - Установка армированных передних тормозных шлангов - отличные тормоза при любой ситуации. - Выхлоп Dominator + dbKiller — хороший звук, но не громкий. Оригинальный выхлоп добавляю в комплекте. - Сиденье с гелевым наполнением — комфорт даже на дальних дистанциях. - Туринговое высокое стекло — отличная защита от ветра (обычное тоже в комплекте). - Рамки под боковые кофры + центральный кофр Serko — идеально для путешествий. - Клетка защиты + стальная защита картера — надёжная защита двигателя. - Дополнительный LED-свет — отличная видимость ночью. Мотоцикл ухожен, использовался аккуратно. Также отдаю комплект оригинальных сальников и пыльников (купил, но не понадобилось). Передние колодки требуют замены. Также могу предоставить возможность хранения до теплого сезона бесплатно.
