- 150 тыс. км
- Галич
- Дизель, 2.97 л.
- Автомат
Максимальная комплектация для этого авто, в эти годы. Два комплекта колес: R 21 лето, R20 зима. Родная краска везде, кроме переднего бампера. Комфортная, беспроблемная, лучшая среди всех производителей пневмоподвеска работает идеально. Легендарный, полный привод настоящий quattro на торсене. Регулирует клиренс автоматически в зависимости от скорости. На автомагистрали стоит как вкопанная. Мелкие неровности глотает. Автомобиль укомплектован адаптивным круиз-контролем ACC, что очень удобно для дальних поездок. Задние фонари как у q7 v12, новые, оригинал vag, куплены из Германии, с поворотниками желтого цвета. Передние фары переделаны без катафотов, автоматически поворачивают пучок света по направлению руля. Бесключевой доступ. Запуск кнопкой. Вентиляция, подогрев сидений. Четырехзонный климат-контроль. Память сидений, руля, зеркал. Музыка через заводской блютуз коннектится с android, apple без проблем. Двигатель работает ровно, хорошая тяга, экономичный. Экология вся присутствует. Хорошее, надежное, большое семейное, дальнобойное и очень красивое авто, которому в своем классе и цене нет конкурентов! Торг присутствует. Продажа неспешная, так как авто в очень хорошем состоянии и с малым пробегом для этого двигателя. Так что запас и ресурс прочности у него еще очень большой. Помощь в продаже не нужна! Возможен обмен на электро
