- 295 тыс. км
- Ирпень
- Газ пропан-бутан / Бензин, 4.2 л.
- Автомат
Доброго дня, пропоную до вашої уваги самий справжній allroad 4.2 , за час користування мною було зроблена велика робота , при потребі скину відео роботи двигуна, і так. 1. Повна ревізія двигуна та ципків, з заміною масла і всіх фільтрів та прокладок. 2. Заміна гідропідсилювача керма перехідної муфти та плити приводу. 3. Перебрана на скільки змогли підкапотна проводка. 4. Перебрана налаштована і поновленна газова установка. 5. Повна ревізія і відновлення індикації відкриття дверей, з заміною всіх замків і лампочок.( всі блоки в ногах сухі і повністю справні). 6. Заміна мастила та фільтра в коробці. 7. Оброблені двері в середені антікором і підфарбовані. 8. Заміна мастила в задньому редукторі. 9. Доопрацьована приборна панель. 10. Перезібрав фари з оригинальними резинками та ущільнювачами. 12. Ревізія люка та чистка дренажу. 13. Заміна свічок та ущільнювальних кілець на форсунках. 14. Перебраний і відновлений компресор пневми. 15. Замінений лівий задній балон( передні норм, задній правий міняний, але я купувпв два тому правий подарую. Тепер з того що ще треба, чесно без видумок, була потреба при ремонті зняти всі зайві провода з приборки (забувся сфоткати як було) потрібно перепідключити голову та камеру заднього виду, переодично вискакує помилка по двом датчикам детонації (слабкий сигнал, не постійно) також по датчику коліна, його міняв на новий, зробити розвал, і поміняти нижні ричаги(до ходовки руки не дійшли) чи було авто в дтп я не знаю, капот точно перефарбований. Причина для неугомоних, зараз нехватка у фінансах, якщо питання вирішиться, машина залишиться зі мною, з дурними пропозиціями звертайтеся, пошлю на …, дуже швидко , без образ, як в переписці так і по телефону. Всім мирного неба, гарних продажів, та щоб пуйло здохло!
