- 65 тыс. км
- Киев
- Электро
- Не указано
Не перекуп, не автобизнесмен. Свой автомобиль. Выпуск 11.2022 года, 2023 модельный. Рестайлинг с Ryzen, тепловым насосом, двойным стеклопакетом, улучшенными материалами отделки. Владею автомобилем год. Автомобиль подбирал в Украине долго и ответственно, пока не нашел свой — без единой ошибки, без крашей, без имбалансов батареи и с микроповреждением, которое никак не повлияло ни на геометрию кузова, ни на зазоры, ни на батарею (фото с аукциона добавил в конце альбома), во всем автомобиле сделан лишь один элемент. Весь кузов обклеен матовой пленкой (3000$). При желании пленку можно снять — будет темно-серый кузов в заводском состоянии. Тонирован американской пленкой вместе с фарами. Опциональные 20" диски на новой зимней резине GoodYear Ultragrip Ice2+ (1000$) + комплект летней. Максимальный автопилот FSD (на момент покупки эта опция у Tesla стоила 12000$) с функцией Summon — машина с телефона ездит. Премиум аудиосистема с 13 динамиками, сабом и двумя усилителями. Далее не вижу смысла перечислять основные опции — в авто есть все современные опции для комфортного передвижения. Установлен модем и сим-карта. Все обновляется и будет обновляться дальше. Авто заряжается только от домашней розетки от 20% до 80%. При мне ни разу не заряжалось супербыстрой зарядкой. Следил за батареей и авто в целом. В комплекте отдаю зарядку от обычной розетки, переходник на 7-11квт розетку и ccs2 адаптер для публичных быстрых зарядок. По кузову и внутри есть незначительные царапины. Не верю людям, которые пишут о состоянии авто со страхового аукциона, как о состоянии "нового авто". Звоните, пожалуйста, интересуйтесь — про автомобиль знаю все
